2017年10月26日，应陕西省西咸新区空港新城管委会的邀请，西北政法大学副校长、“三秦学者”、丝绸之路区域合作与发展法律研究院院长王瀚教授、西北政法大学国际法学院院长刘亚军教授、郑斌航空与空间法研究所副所长张超汉博士、丝绸之路区域合作与发展法律研究院研究员吕江副教授和周亚光博士前往空港新城管委会，参加了“自由贸易港与多式联运”研讨会。

出席此次“自由贸易港与多式联运”研讨会的空港新城管委会人员有改革发展局刘瑞菊局长、招商三局韩娜局长、副局长李晔等领导和干部十余人。研讨会由韩娜局长主持，她指出，十九大报告中提出，赋予自由贸易试验区更大改革自主权，探索建设自由贸易港的新理念，这在陕西自由贸易试验区建设中引起了强烈反响。为了更深入地了解自由贸易港，特别是对空港新城而言，如何将自由贸易港与多式联运相结合，亟待有一个清晰的认识。因此，此次邀请王瀚副校长及其“一带一路”研究团队和航空与空间法团队，旨在为下一步空港新城在自由贸易港与多式联运方面出谋划策和提供智识支持。

接下来，空港新城改革发展局刘瑞菊局长介绍了其搜集到的有关自由贸易港与多式联运的一些相关资料，并就空港新城现在所面临的相关问题以及未来改革中不明确的地方一一列出，希望能得到王瀚及其团队在法律政策方面的解读和支持。

在听取了空港新城相关领导的介绍后，王瀚副校长对相关问题进行了详细解答。首先，王瀚教授对自由贸易港进行了介绍。他指出，十九大报告对自由贸易区和对外开放提出了许多新提法。而且报告中明确表达了中国对外开放的大门是不会关闭的，而且是越来越开放。其中一个重大举措就是第一次提出了中国要建设自由贸易港。自由贸易港是自由贸易区的创新和发展，许多研究中将其概括为自由贸易区的3.0版本。自由贸易港的先进之处在于大幅度地减少贸易、资金流动中政府管理的过程，它一般设立在港口，实现一线二线的管控分类。一线放开，国家让利，鼓励从事自由的商业活动。接着，王瀚教授指出，自由贸易港看似国家在税收方面减少了，但实际上却带动了国内其他生产和产品出口的扩大。这远远比单纯收税获得更多收益，因此，应从综合经济的角度考虑。特别是打造自由贸易港与政府监管改革是密切联系的，必须在政府服务意识方面有所举动。之后，王瀚教授具体回答了空港新城在三个方面的疑问，即在空港新城引进国外的航空公司、开展航空维修业务以及外国飞行员引入等方面的法律政策。

之后，国际法学院院长刘亚军教授、郑斌航空与空间法研究所副所长张超汉博士、丝绸之路区域合作与发展法律研究院研究员周亚光博士也就自由贸易港、航空权等方面再次进行了多视角的解读。

近年来，西北政法大学服务于“一带一路”和自贸区建设已初显成效，为国家决策和地方经济建设提供了重要的智力支持。此次空港新城“自由贸易港与多式联运”研讨会再次彰显了我校紧跟“十九大”，发挥法律智库作用，服务于国家和地方建设的积极影响。