2017年7月19日，宁波海事法院召开新闻发布会宣布，正式出台《关于为中国(浙江)自由贸易试验区建设提供海事司法服务和保障的意见》（以下简称《意见）》，并首次发布舟山地区5年海事审判情况报告。

　　《意见》共20条，通过立足浙江海事审判实际，把准自贸试验区的特色优势与功能定位，提出11项服务保障自贸试验区建设的具体举措，包括充分发挥海事审判专业优势，完善海事审判机构，总结提炼裁判规则，满足国际化营商司法需求等，优化司法资源配置，为自贸试验区建设提供优质的司法保障。

　　据宁波海事法院副院长邬先江介绍，对于预判保税燃料油供应涉诉风险，依法服务保税燃料油供应基地建设问题。《意见》强调要引导供油企业逐步规范“一船多供”、“跨关区直供”、“关外直供”等不同供油方式的商务法律流程，依法审查多种经营方式下供油合同、作业记录、油量记录等证据的证明效力。

　　近年来，由于新型海事纠纷不断，国际金融危机也对国内航运、临港及船舶等行业造成一定的影响，导致舟山地区海事海商纠纷长时间维持在高位运行。此次白皮书数据显示，五年间，舟山法庭共受理案件9195件，办结案件9154件，扣押船舶661艘（包括死扣押与活扣押）。其中扣押外轮达31艘，拍卖、变卖船舶156艘，成交金额达9.03亿元。

　　“虽然法庭案多人少的矛盾相当突出，但为了解决海岛群众诉讼不便的问题，我们‘用法官的不方便换来群众的方便’。”邬先江说，法院先后于2013年3月、2014年7月在舟山的嵊泗县和岱山县衢山镇设立两个巡回审判点。并根据收案情况，及时派出法官到巡回审判点进行现场办案。目前，法官下海岛、进渔村开展巡回审判100余批次，就地开庭或调解案件600余件。