新华网北京7月7日电（钱春弦）包括“一带一路”国家民航业发展趋势、投资机遇、投资风险及实务等内容的《“一带一路”沿线主要国家民用航空业发展状况分析报告》，7日在民航业互联互通与一带一路共同发展”主题论坛上正式发布。

    由中国民用航空局国际合作服务中心和走出去智库 （CGGT）联合发布的这一报告，也是双方战略合作首份合作成果。报告指出，未来10年，我国与沿线国家贸易额将增长一倍，必将为民航业带来更大的市场空间和全新机遇。精准分析并把握“一带一路”背景下的民航业跨国投资机遇，可为中国民航政府管理部门、相关企业了解各国民用航空业的发展状况、发现潜在机遇提供基础。报告研究了“一带一路”沿线32个国家的民用航空业总体发展状况，包括国情概况、双边关系、民航发展概况、主要机场状况、主要航空公司以及行业未来发展趋势等内容。报告认为，东南亚国家经济发展潜力较好，与中国保持经贸合作关系较好，本国民航业发展有一定的基础，但机场设施与经济发展需进一步匹配完善；航空公司有较好的行业服务标准，未来行业发展空间较大；南亚国家经济发展基础相对较弱，与中国经贸合作关系有待进一步强化，本国民航业发展相对滞后，机场设施和航空公司均有待完善，未来行业发展空间很大；中亚及独联体国家经济基础一般，受内陆地理位置影响，民航业较公路、铁路发展相对滞后，机场设施和航空公司发展滞后，未来行业发展深受本国产业政策（如旅游业）的影响；西亚国家之间经济发展存在较大差距，由于国土疆域限制，机场设施和航空公司的发展状况一般，未来行业发展趋势受本国宏观经济政策的影响较大；中东欧国家经济基础好，与中国经贸合作关系良好，但是由于国土面积等地理条件限制，机场设施和航空公司的发展平稳，未来行业发展与本国经济政策导向密切相关。

    中国民航局发展计划司司长王长益司长到会致辞。中国民航局发展计划司穆阳在主题演讲中指出，民航落实“一带一路”倡议，不仅将在构建国际运输大通道、实现互联互通中发挥重要支撑作用，更将在对外经贸往来和文化交流中充分发挥桥梁纽带作用，推动“一带一路”倡议和民航强国战略目标的实现。近年来，中国民航主要从推进基础设施建设、开拓国际航空运输市场、加强与沿线国家航空合作三方面重点着力，努力提升“互联互通”水平。下一步，中国民航将统筹国内国际两个市场，分阶段实现发展目标，发挥东盟、中非、中亚民航合作平台的作用，加快提升民航基础设施能力、提升互联互通水平、加快“走出去”步伐、加强合作交流。

    中国民航局国合中心（ICSCC）主任孟庆芬表示，作为国家间重要的交通、运输方式，“一带一路” 沿线国家为中国航空产业带来全新发展机遇。民航业属于高资产、高风险、低收益的行业，受政治、经济、外交、法律等因素影响较大，缜密研究境外民航市场现状、研判其市场风险与机遇，才能真正做好航空业对外投资。 走出去智库创始人&CEO 白桦表示，走出去智库（CGGT）作为国内第一个“一带一路”实务研 究的智库平台，可以为中国民航业提供“一带一路”和境外投资并购相关的一揽子服务，推动中国企业更好地“走出去”参与当地民航业的发展，合力搭建起“一带一路”的“空中桥梁”。

    根据中国民航局国合中心（ICSCC）和走出去智库（CGGT）签订的战略合作协议，双方将致力于建立长期稳定的投资促进合作伙伴关系，并密切围绕民用航空产业领域开展四个层面的务实合作：一是联合开展产业研究；二是共同举办活动；三是共同挖掘投资项目；四是共享资源渠道和展会平台。